DN42-150/110L内注式矿用单体液压支柱定制

悬浮式单体液压支柱技术属于是一种新型的单体液压支柱，其工作原理主要是利用活柱的伸缩活动来完成支护工作，具体来说利用高压乳化液经三用阀、活柱、油缸三者之间的间隙而进入到支柱内腔之内，进而使得活柱升起，然后利用复位弹簧(固定于支柱顶部和底座)回柱 。由于其采用的无缝焊接、无内泄漏、无柱头技术，这样将有效避免因焊缝裂开或者内泄漏而发生冒顶伤亡事故，进而为井下采取的顺利、安全提供了强有力的保障。

液压支架的分类及特点：

按照液压支架在采煤工作面上安装位置来划分可以分为中间液压支架和端头液压支架。中间液压支架是安装在除了工作面端头意外的采煤工作面上所有位置的支架。端头液压支架是专门安装在每个采煤工作面的两端。

现在使用的液压支架可以分为三种：支承掩护式、掩护式、支撑式液压支架。

1.支承掩护式液压支架：是在支承是掩护式液压支架和支撑式液压支架的基础上发展来的一种驾型，它保留了支承是之家支撑力达、工作空间宽敞、切丁性能好等优点，采用双排立柱支承；同时又吸取掩护式支架档杆掩护性能好，抗水平力腔结构稳定等长处。并且采用坚实的掩护梁以及侧护板，将工作空间与采空区完全隔开；并且采用前后连杆连接掩护梁和底座，DN42-150/110L内注式矿用单体液压支柱定制，组成四连杆结构，从而使梁端距几乎不变，防止了架前漏矸。

支承掩护式液压支架适用范围广，可以应用于各种顶板条件，尤其是用于中等稳定以上的顶板条件。

液压支架的防滑措施：

3.使用无极绳绞车不需要人员做拉钩头等耗时费力工作，减少了工人的劳动强度。

4.钢丝绳采用了液压张紧装置，张力随着牵引工矿而变动，并且有导向轮分绳，能够避免咬绳，减少钢丝绳的磨损，延长了钢丝绳的寿命。

5.尾轮固定简单，说车储绳量比较大，在顺槽使用，可以随着工作面的推进方便快捷的移动尾轮，缩短运输距离，剩下的钢丝绳不需要截断，可以存储在锁车中。

6.运输，减少了设备管理，了小轿车一车双向拉等不安全因素。