DW08悬浮单体液压支柱供应货源充足

我国目前使用的单体支护设备是单体液压支柱、金属摩擦支柱、活塞式液压支柱（DZ型）三种单体支护设备。根据不完全统计，我国所需的各类型单体支护材料或设备大约在400—500万根，是一个很庞大的产业。但是就现有的三种单体支护材料或设备而言，存在着很大的甚至很严重的安全隐患，这一点必须引起各有关方面的关注和关切。单体液压支柱作为一种古老而又简陋的支护材料，其没有初撑力，也没有恒增阻降距，支撑力也无法保证，因而随时都可能发生冒顶伤亡事故的安全隐患。由于其消耗木材量相当大，造成了各地树林的乱砍乱伐，也造成了严重的生态平衡。

单体液压支柱的保养方法：

单体液压支柱是一种机械设备，延长其工作寿命，需要再工作时，对单体液压支柱进行保养，才能保障工作效率。那个如何进行保养呢？

1.传统的DW（DZ）型活塞式液压支柱行程固定不变，DW08悬浮单体液压支柱供应，单体液压支柱的活柱和油缸几乎等长，活柱伸出后几乎为静态的两倍，因此行程大，一种规格可代替原多种规格。

2.单体液压支柱采用柱塞悬浮式技术原理，支柱悬浮力达到工作阻力的五分之四，立柱的受力仅为五分之一，从而大大提高了支柱的稳定性和安全性，提高了支柱的支撑高度，承载能力和抗偏载能力。

3.重量轻、无圆弧焊缝、无内泄露，可用肉眼直观检查，支柱一旦泄露，可随时更换支柱，避免了支柱因存在内泄露而造成的虚顶和烦琐的检测工作。

摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。